Volver Barcos 22 elemento(s)
M/Y Fuero C - Cantiere Santa Margherita, 29 m 23 de mayo de 2009
Tras el completo refit realizado en 2006 pr Monty North durante el cual Medenisa realizó la completa remodelación del puente de mando instrumentos y sistemas durante la primavera 2009 el equipamiento ha sido revisado y ampliado con la incorporación de equipos.
S/Y Paz - Perini 39 m - Actualización de equipos 2009 20 de mayo de 2009
Tras la renovación seguida en los años 2002 y 2003 en  el  año 2009 el Perini Paz ha regresado a Medenisa para la instalación y puesta en marcha de equipos.
S/Y Mata Mua - Ketch 38 m Refit completo 2004 14 de diciembre de 2004
Al plantearse el refit completo de este gran yate Medenisa diseñó en colaboración con los armadores de este yate un inventario electrónico adaptado al uso mediterráneo del yate.
S/Y Sabatic - Moody 54 - 2002 13 de diciembre de 2004
El armador quería completar el equipo estándar de su Moody con algunos equipos elegidos personalmente. Le sugerimos las pantallas de visión diurna excelentes tanto en el interior como en el exterior para reunir radar plotter y GPS y un VHF preparado para DSC que gracias a nuestra condición de instaladores homologados no le dará problemas en 2005.
S/Y Phryne - Ketch Perini 50 m 13 de diciembre de 2004
En el curso de una amplia renovación llevada a cabo en MB92 nuestra empresa se ocupó de llevar a cabo la actualización de electrónica y cableados requerida por el armador.
M/Y Distret - Viudes 77 pies 12 de diciembre de 2004
El armador de este yate un navegante experimentado que conoce el rendimiento de los equipos decidió seguir nuestro consejo para modernizar el puente y el flybridge sin tener que renovar por completo su instrumental.
S/Y Surama - Ketch Royal Huisman 131 pies 11 de diciembre de 2004
En una primera visita a Barcelona el nuevo propietario del famoso ketch de Huisman decidió renovar los equipos de uso cotidiano y disfrutar de la temporada veraniega.
M/Y Talitha G - Yate clásico de 75 metros 10 de diciembre de 2004
Un yate construido en 1930 y que además de ser convertido en cañonera guardacostas durante la segunda guerra mundial volvió a ser yate cuando lo adquirió el magnate Paul Getty.
M/Y Pelorus - Lurssen 116 m 9 de diciembre de 2004
El nuevo sistema de transmisión-recepción de datos en banda ancha gestionado por Wavecall de SeaTel ofrece conexión y transferencia de datos en todo el mundo a un coste muy inferior al de sistemas anteriores.
S/Y Paz - Perini 39 m - Actualización de equipos 2003 9 de diciembre de 2004
El velero siguió en los años 2002 y 2003 un programa de renovación en muchos de sus sistemas con especial énfasis en los instrumentos de comunicación y navegación. Estas instalaciones formaban parte del último tramo de la reforma.
S/Y Phocea - 78 m - Actualización de equipos 2003 7 de diciembre de 2004
A sugerencia del capitán del Phocea la nueva red de alarmas de sentinas es independiente del sistema de control del barco y usa conmutación y suministro propios así como cajas individuales por cada sector del casco.
M/Y Virginian - 58 m - Actualización de equipos 2003 6 de diciembre de 2004
Adecuación de alarmas de luces de navegación a normativa MCA Reparación de dos radares de a bordo Manutención de focos de cubierta Sanshin
M/Y IZAR 42 - Nueva construcción 2003-2004 4 de diciembre de 2004
2 x Radar Furuno Black Box FR 2115B 12 kw con kit ARPA y convertidor de Gyro Sonda Color Furuno Black Box FCV1200L pasacasco de bronce con sensor de temperatura GPS Simrad GN30 GPS Leica MX-420 Compatible AIS Corredera BEN mod. Anthea válvula de fondo soldable a casco Instrumentos y repetidores de instrumentación Simrad IS15 Giroscópica Simrad Robertson con repetidor analógico Piloto automático Simrad Robertson AP9 MK3
M/Y Nereida - Actualización de equipos 2 de diciembre de 2004
La centralita GPRS un avanzado sistema que combina todas las tecnologías telefónicas existentes soporta hasta cuatro canales de recepción para fax voz y datos a velocidad mediana 14.400 bps en subida 32.000 bps en bajada. Desde esta centralita se sirven todos las terminales telefónicas de a bordo sean fijas inhalámbricas fax o módems.
S/Y Koko Ann - Formosa - Refit 2002 1 de diciembre de 2004
Comprado en el mercado de ocasión el Kokoan sufrió un refit completo. Su armador al renovar la electrónica de a bordo impuso su preferencia por los productos Raymarine. Dicha gama se adapta perfectamente al uso en veleros como este Formosa de tamaño medio y vocación de crucero.
S/Y Galileo - Ketch 115 pies - Refit año 2001 30 de noviembre de 2004
El capitán conservó dos radars Pathfinder existentes pero exigió prepararlos para usar el futuro sistema AIS. Nuestros técnicos lograron complacerle. De ahí la necesidad de una antena DGPS separada del plotter.
M/Y Galactica Plus - Heesen 30 m - Actualización de equipos 2002 29 de noviembre de 2004
En el sector de comunicaciones el reto de conseguir recepción de señal TV e Internet en el Mar Negro donde navega habitualmente el Galactica Plus exigió trabajar conjuntamente con los expertos de Sea-Tel. El sistema informático basado en una única CPU debía poder ser accedido desde dos estaciones la pantalla principal de 15 y una de las dos pantallas de 28 que utiliza el armador.
S/Y Fitz-Roy 45 - Velero de concepción nueva 2001 28 de noviembre de 2004
Para este velero de concepto nuevo Medenisa eligió colocar toda la instrumentación en el exterior para que el navegante no precisara alejarse de los timones. Todos los displays son por tanto impermeables y resistentes.
S/Y Concordia - Sloop 88 pies - Año 2.000 27 de noviembre de 2004
Medenisa creó el inventario completo para este velero de altas prestaciones. Destaca la instrumentación de viento y velocidad B G cuyos displays se reparten por todo el barco.
S/Y Blalumar - Sloop de 82 pies - Año 2001 26 de noviembre de 2004
El armador quería una pantalla repetidora de datos y radar en la cocina además de un segundo receptor VHF. El grueso de la electrónica se montó en una amplísima mesa de navegación ubicada en una caseta de cubierta o doghouse cuya forma recuerda las mesashabituales en puentes de mercante.
S/Y Azur de Puig - IMS 52 pies año 2002 25 de noviembre de 2004
Como velero de regata al más alto nivel el Azur de Puig exigía máxima información precisión de calibrado y mínimo peso. BG es la marca que mejor reúne esas condiciones. La arquitectura del sistema Hercules permite una instalación custom al gusto del navegante que maneja el ordenador Race Vision.
S/Y Mata Mua - 38 meter ketch - Complete refit 2004 30 de noviembre de 1999
Al plantearse el refit completo de este gran yate Medenisa diseñó en colaboración con los armadores de este yate un inventario electrónico adaptado al uso mediterráneo del yate. Doble radar y compás giroscópico se consideraron imprescindibles.